数控磨床厂家选型:干了20年磨工掏出来的真心话

上周三更半夜,手机炸了。 车间主任打过来,声音都抖了。 赶给汽配厂的100根转向销,最后12根精磨完,轴颈圆度超了三倍,全废。 查来查去,是主轴轴承座松了。 找当初买设备的那家大牌数控磨床厂家,售后说工程师都在外地,最快三天到。 我托朋友找了本地一家没什么名气的小厂家,师傅四十分钟就到,拆开紧了两个定位销,调了一下主轴预紧力,俩小时搞定,开机就干。 一万多块钱的损失,要是等那三天,交不了货还要赔违约金。 你说,数控磨床厂家的分量,是不是出问题的时候才看得真真切切?
机械车间数控磨床加工汽车转向销现场
机械车间数控磨床加工汽车转向销现场

参数里藏着厂家不会说的妥协

很多人选磨床,就比谁家的参数好看,转速高,行程大,价格低。 其实核心的东西,都在看不见的地方。 数控磨床要稳,首先床身得稳。 行业里主流的两种路线,全灰铸铁床身,和拼接钢焊接床身。 钢焊接的便宜,轻,做出来能比铸铁的便宜十几万,但是抗振性差,磨出来的表面容易出细波纹,用个三五年,焊接缝就容易出应力变形。 灰铸铁的,正经厂家要用标号HT250以上的,浇铸完要自然时效至少6个月,才能加工装配,这样才能把共振频率控制在12Hz以下,磨大工件的时候不会抖。 导轨的平面度,正经要求是0.002mm/1000mm,差一个量级,磨出来的精度就能差出去一圈。 说实话,行业内通常不说但实际在做的妥协是什么? 就是十家有三家,标着全HT250床身,实际浇的时候掺了超过30%的回炉料,标号实际连HT200都不到。 还有标全硬轨,实际只有头尾两段接触区是硬轨,中间都是省成本的拼接块,只是外面喷了漆你看不见。 线轨和硬轨选哪个? 很多人说线轨精度高速度快,那是对小工件来说。 你要磨一两百公斤的大轴,线轨扛不住冲击,吃刀量稍微大一点就振,硬轨才稳,但是硬轨成本比线轨高20%不止,很多厂家就劝你选线轨,说满足要求,实际用起来才知道坑。
数控磨床床身铸铁浇铸毛坯实拍
数控磨床床身铸铁浇铸毛坯实拍

不同行业,对厂家的要求差出十万八千里

不同行业,对厂家的要求差出十万八千里
不同行业,对厂家的要求差出十万八千里
我干这20年,给航空航天配过,给汽车轴承配过,太清楚了。 做航空发动机叶片根槽加工,对厂家的要求根本不是普通磨床能比的。 前年我们给一家院所做配套加工,原来用的进口磨床坏了,急着换,进口厂家交货期要六个月,根本等不及。 找了国内一家做数控磨床的厂家,人家专门改了主轴的动平衡,把转速波动控制在0.2转以内,还给我们加了一套在线检测残余应力的装置,总价才210万,比进口的380万便宜了快一半,精度还完全符合要求,现在用了三年,没出过大问题。 换做微型轴承内圈滚道加工,要求又完全不一样。 我浙江一个徒弟开加工厂,给头部轴承厂做配套,原来用的小厂磨床,磨出来的滚道波纹度总是超差,合格率一直卡在82%左右,每个月都要退几万块钱的货。 后来换了无锡一家数控磨床厂家的定制款,人家把Z轴的进给精度调到了0.1微米,还改了冷却液的喷嘴角度,避免砂轮出口处积屑,合格率直接升到99.7%,每个月纯利润多十几万,不到一年就赚回了设备钱。 你看,同样是数控磨床,做航空的要残余应力控制,做轴承的要微米级进给精度,没有万能的设备,只有会不会按需调整的厂家。

进口替代风口下,藏着行业不愿说的暗礁

进口替代风口下,藏着行业不愿说的暗礁
进口替代风口下,藏着行业不愿说的暗礁
这几年都喊进口替代,很多国内数控磨床厂家确实起来了,不少原来用进口的都换成国产了,价格便宜一半还多,售后随叫随到,太香了。 还有做绿色制造,很多厂家都配上了冷却液回收过滤装置,能省不少耗材钱,也环保,这是真进步。 不过话说回来,有个问题,行业内没人愿意公开说。 现在我们国家数控磨床的精度标准,还是十年前定的,只要求你表面粗糙度、尺寸精度符合要求,对高端加工最看重的亚表面损伤层厚度,根本没有明确的强制标准。 什么意思?就是你磨高端钛合金工件、高铁轴承套圈,磨完表面看着粗糙度合格,实际表层下面有几微米到几十微米的微裂纹,用个三五年工件就会疲劳断裂,出了问题找厂家,人家说我的设备符合国标,你没地方说理去。 很多厂家卖设备的时候,根本不会跟你提这个事,你不问,他永远不说。 昨天我还在车间擦那台用了12年的老磨床,是早年济南一家老厂家做的,床身到现在一点变形都没有,精度跟新买的时候差不到0.001mm。 我常跟徒弟说,买磨床啊,七分看厂家良心,三分看印在样本上的参数。 这句话,干过磨工的都懂。 你们有没有遇过那种,样本参数完美,实际用起来全是坑的数控磨床?同行们出来唠唠。
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